通学路なのに歩道がない

小中高校生を守ろう−県道土々呂日向線

◆安全対策で意見交換−交通量多い土々呂町５丁目

　県道土々呂日向線通学路安全対策検討会が１３日、延岡市櫛津町の土々呂地区コミュニティセンターで行われ、行政、教職員、地域住民が、交通量の多い通学路の安全対策について意見を交わした。

　特に危険性が指摘されているのは、土々呂小から１・５キロほど南の土々呂町５丁目付近。中央線のない対面通行で幅員６〜７メートルのうち車道幅は４メートル。カーブや見通しの悪い交差点もある。毎朝、土々呂小学校に通う５０人以上の児童が歩道のない路肩を歩き、中学生や高校生が自転車で通学する。

　車道は国道１０号の渋滞回避で地区外から流入する車がひっきりなしに往来する。

　県延岡土木事務所が６月１２日午前６時３０分から９０分間計測した交通量は、自動車１７１８台、二輪車４４台、自転車７４台、歩行者８０人。自動車は３・１秒に１台通過する計算になる。中央線のない対面通行の道路で、これだけ集中する区間は県内でもあまり例がないという。

　５月に関係行政機関や学校、地元の代表者が安全点検し、６月に通学路安全対策会議を実施。同土木事務所は７月から８月にかけて事故の危険性が指摘されている区間のうち、約５００メートルの区間にポストコーン（歩車道分離標）を設置したり、「スピード落とせ」の減速マークなどを路面に標示。県警は消えかかっていた横断歩道を標示し直した。

　検討会では、「車が止まらないから危なくて横断歩道を渡れない」「（車道と路側帯を区別する）グリーンベルトの上を車が走る」「ポールを立てたことで歩行者の安全は守れるのだろうが、車が通りにくくなって車同士の事故が起きないか」などの意見が上がった。

　対策については「ポールだけでは子供の命は守れない。道路の片側にだけでも要所要所にガードレールを設置できないか」「車のスピードが上がったら不快に思うような道路にできないか」「ＪＲ土々呂駅前の交差点に信号機を設置してはどうか」などの声が挙がった。

　児童の保護者の男性は「横断歩道は渡れないし、見えない所から車が飛び出してきて危ない。ガードレールを設置しないと、車はスピードを落としてくれない。すぐにでも造ってほしいくらい。子供が本当に気が気でならない」と強く訴えた。

　同土木事務所は今後、地域の意見を取り入れて通学路安全対策案の計画を作成し、現地での検討会を実施することにしている。