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門川南スマートインターチェンジ(仮称)

本紙掲載日:2016-12-14
1面
門川南スマートICとインター線の完成予想図

来春開通へ工事着々

◆北進・降車、南進・乗車可能に

 東九州自動車道の門川南SIC(スマートインターチェンジ=仮称)の建設工事が来春開通に向けて進んでいる。本線の東西両側の山を掘削し、乗降口のランプウエイを整備する作業が続く。総事業費はSICと県道を結ぶ町道インター線新設を合わせ約20億円。

 東九州道の門川ICは、「南(宮崎)方面への降車」と「北(延岡)方面への乗車」の2方向の乗降しかできないため、町や関係団体が「宮崎方面への乗車と宮崎方面からの降車ができるスマートインターの設置を」と国交省など関係機関に要望していた。

 スマートICは、「休憩施設接続型」=PA(パーキングエリア)やSA(サービスエリア)にスマートICを接続した形式、「本線直結型」=本線上に加減速車線、ランプを設置し、スマートICを本線に直接、接続させた形式――の2種類。

 門川南SICは、門川IC(料金所)の南1・6キロの地点に設置される「本線直結型」のハーフインターで、ETC(自動料金収受システム)搭載車に限り、「宮崎方面への乗車」「宮崎方面からの降車」――の利用が可。本線の西側に降車ランプ、東側に乗車ランプを造り、SICと県道土々呂日向線を町道・門川南インター線(延長約500メートル、幅員7・5メートル)で結ぶ。

 県内ではこのほか、SA接続型の山之口SICが9月24日に都城IC―田野IC間に開通。西都IC―宮崎西IC間(西都ICから南に11・6キロ)に本線直結型で設置する国富SICは同31年度に開通予定。

 東九州道・北九州―宮崎間には、SA直結型でフル方向の今川PA(行橋IC―みやこ豊津IC)、上毛PA(豊前IC―中津IC)=福岡、大分県=の2カ所がある。

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