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新年号・第1部−国道218号高千穂日之影道路・工事順調

本紙掲載日:2016-01-01
8面
大平山トンネルの末市側(西)坑口
トンネル東側に建設される深角橋の上部工
大平山トンネルの深角側(東)坑口

大平山トンネル約7割掘削−深角橋は上部工建設

 九州横断自動車道延岡線(通称・九州中央道)のうち、国道218号高千穂日之影道路の建設工事が順調に進み、2本のトンネルのうち、大平山トンネル(2306メートル)が全延長の約7割を掘削した(昨年11月現在)。一方、中央道の熊本県内区間のうち、小池高山―北中島は平成30年度中開通目指し順調に工事が進む。トンネル5本中3本、10橋中5橋が完成している。

 高千穂日之影道路は、平成20年度に自動車専用道路として事業化。幅員12メートル(車道7メートル)の自動車専用道路。

 総工費約206億円で平成25年7月に着工し、現在、起点側の末市工区と大平山トンネル、ICが建設される深角工区の橋梁(きょうりょう)建設工事が進む。

 区間は、日之影町末市交差点(雲海橋東詰め)付近から東に大平山トンネル―深角IC―平底トンネル(1665メートル)―国道218号の波瀬(はぜ)大橋西詰め付近まで延長5・1キロ。

 このうち、大平山トンネルは、東西工区に分けて建設され、東工区(1129メートル)が26年12月24日、西工区(1177メートル)が27年2月13に着工。国土交通省延岡河川国道事務所によると、東工区約770メートル、西工区約760メートルの掘削を終え、トンネル東側坑口付近の深角地区では深角橋(33メートル)=仮称=の上部工建設が続く。もう一つの平底トンネルは今年度内に発注予定。

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